车主分享 来晒晒比亚迪G6清洗节气门的过程

二手车交易平台 2020-07-08 10:4650未知二手车交易市场价

  人人对骨气门都不生疏,也都知道清洗的需要性,但今天我们针对 BYD 1.5T 骨气门及相关问题,进行探究,经由简洁介绍,让人人都能领会本身车的情形,而且简洁平安的清洗,总之发扬老背姓抠逼唆手指头的勤俭精神及更好体味,驾控好 G6 1.5T!

 

 

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    废话少说! 进入正题!

 

    上:判断我的车是不是该清洗骨气门了??

 

     好多车友都迷惑一件事就是,几许公里清洗啊,我的车该不应清洗啊!连系我本身的感触总结几条!

 

     1.着车资劲,因为进气量不足,造成启动软塌塌的,往往得哄两脚油,这车才能导上这口气啊,这种情形车开起来也就没事了,然则老是感觉加快迟滞,这说明您的骨气门够脏了,呵呵,得清清嗓子了。

 

     2.起步贼肉,憋火增加:骨气门这玩意只是汽车进气系统的一个环节,它与ECU ,聚散器及一系传记感器合营运行的。骨气门的开度进气量与聚散器是慎密相关的,多少车友感觉G6 1.5T 自重比力大,起步对照肉,抬了聚散器,不给油都费劲,我们今天商议就是针对1.5t,人人能够细心的感触一下,正常情形,聚散器踏板的抬降,ECU是会有反映的,例如1挡起步,抬起踏板,转速会平均提高,ECU 会让骨气门进气量复合一档行驶的要求,若是骨气门太脏,进气量不足,起步不轰油就憋了。 还有,我们会碰到拐弯减速,好比我们从4挡降速到30迈以下,换二档,这时踩聚散器踏板究竟,换挡,会发现转速一会儿掉到1000一下,换完挡后,抬起聚散器踏板,转速上升迟缓,感受车子塔拉塔拉。显现转速迟滞,回响缓慢。人人能够好好回忆一下啊,这种状况,也该洗了。

 

     3.加快不良 首要浮现在1-3挡,为啥这么说呢,一样过了40迈,动员机转速到2000以上,增压器的结果展现,加压空气,或许在必然水平上袒护骨气门开度问题,这也要车友细心去体味,总之感受车子开起来不轻快,不如本来灵动,加快感受不线性,收油后 车速敏捷下降,油耗增加等等。

 

 

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     中:清洗篇

 

     上面连系我本身的感触,写了一下判断方式,未必严禁,请车友不必吝惜拍砖,前人有曰:让砖头来的更强烈些吧!

 

     既然知道脏了,咱也就别居着了,麻利儿着开干吧!“诶有,不可我怕拆坏了,诶呀如果玩哑巴了咋办,那不眼就现大了吗;卧槽,年老我怯弱,我晕策动机;哥,妹妹忘了穿裤衩。。。。。什么七零八落的,总之你会有一堆托言不想脱手,怕弄坏,我要真心含泪的告诉你:你呀干的一定不4儿子细心百倍!,4s 就给你呲呲骨气门 200多块,给你擦进气管吗,给你擦进气歧管吗,会见到那脏给你擦擦吗,美死你。呵呵,爱咋咋地吧!

 

       开工筹办: 1.一身脏衣服,因为您要趴在g6上嘿呦。

 

                          2.粗头十字改锥,牛逼,弄个带加长杆棘轮扳手

 

                         3.厨房卷纸,没有的餐巾纸,面巾纸都行

 

                         4.少许机油,有一瓶盖足够了

 

                         5.清洗剂  标榜就行,一瓶足够

 

                         6。儿童报废牙刷,没有大人的也行,刷漆刷子

 

                         7. 擦布多半,什么破秋裤,破裤衩,是布就行

 

         衣服,机油,改锥,刷子 ,布,清洗剂,纸

 

      开工: 1.打开前机盖子

 

           2.取下动员机盖,策动机盖子底下是四个撮子,右手扣红色位置向上提,注重左侧花绿色那里有管子从盖子槽上,避开能够了,取下盖子,拿水冲冲刷洗吧。

 

 

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正在组织图片,为了让菜鸟也能本身拆,感觉手头图片不敷具体,有爱好的等等我啊!!!!

 

   3.去策动机盖,不要怕拆坏,是个柔性撮子,一拔即可

 

 

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打开盖子,肚瓤一目了然,看到好多跟肠子一般的管子,有些车友或许是对这个从来不感乐趣,呵呵。

 

1.看到绿圈,就是动员机盖,固定撮子 一共四个

 

2.红色指示谁人黑色发亮管子,学名叫进气总管,也有叫增压管 这是我们要拆掉的

 

3,白色指示谁人管子,是油管,汽油管,别害怕,正本跟它不妨煤,但它有一段固定在,进气总管上,需要把这管子与进气总管分手。

 

4.白色圈的,两个是链接增压器出口固定的两个十字螺母,需要拆卸下来,上面还带着加固箍头。

 

5.这个位置图片没有,是在油管固定在进气总管位置上有个,空气温度压力传感器需要,拔下来。

 

估量有的车友晕了,什么乱起八糟,你就告诉我一步一步怎么做,好的!

 

  首先,您先拿刷漆刷子,湿破布,撅着大屁股,扫除卫生吧!清理一下进气总管四周

 

       拆掉 电瓶线

 

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这是拆下来进气总管,本身看图,比比本身车,

 

1.绿圈 是链接增压器端,阿谁位置需要拆解两个十字螺栓

 

2 紫圈  是压力传感器及油管固定处

 

3红圈 是链接骨气门那端

 

 

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拆下进气总管,

 

1。这两个十字螺栓或许悉数拆下,拿水洁净卡箍

 

拆下的卡箍是如许,

2.接下来清理进气总管周边,支架上的管子

 

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内测还有两个支架

 

这些管子是掐在,进气总管的外支架上,先用刷子洁净一下,扭动几下,直接就能够掰下来。

 

 

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3.拆进气总管上的压力传感器及油管固定卡

 

具体位置,看工程图位置,压力传感器按下锁扣就或许拔下,最好用塑料袋皮筋给咋好,蓝色圈是油管固定,拆下,直接掰塑料卡子也行,但轻易坏。

 

 

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4。把油管,传感器管路,扎一下,简洁固定在旁边,给下一步拔管子轻易

 

5.一切预备停当,我们就要拔了,这里留意,骨气门着端,固定管子是个双扣支架,

 

 

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我们要向外掰开,拔开管子,若何同时把双方卡扣掰开,您能够充裕施展想象力,假如有摧毁能力的人,建议X宝买俩架子备着。

 

6拔出进气总管

 

 

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拔出进气总管,我们会发现里面油乎乎的,都是一些废油气,能够用清洗剂喷喷,用布擦清洁,外部能够拿水洗洗,清洁清洁。

 

7 拆骨气门

 

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绿色箭头就是,两个卡扣。、、

 

接下来要拆 骨气门了,首先把蓝色方块的插头拔下,这个插头若是欠好拔能够用一字改锥,像红色长条模拟改锥,查到塑料卡子缝里,就会非常轻易的拔下,还不伤卡扣。绿色圈一共四个,就是四个螺丝,离别取下,骨气门所以固定就都松开来,直接就或许掏出了。

 

 

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拆下骨气门

 

 

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这就是拆下的骨气门,一定非常脏的,这是一个新的骨气门,拆下来后,底下就是一个黑洞了,呵呵,那是进气歧管的与骨气门的接口

 

 

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我们把骨气门先放一边,用吸油布,或者我提到的厨房用的大卷纸,来清理一下,究竟结果G6 DIY 清洗进气歧管,照样不太实际的,若是想拿清洗剂喷,您必然预备好吸引对象,洁净后,我们用一块清洁的布盖上,防止掉入异物。

 

这就是一个拆解下来的进气歧管,人人能够更好的认识,红圈就是毗连骨气门的处所,绿色圈,是密封圈

 

 

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接下来是要清洗骨气门了,借用鲁巨匠帖子图片

 

建议人人带一副橡胶手套,清洗剂对皮肤有刺激,因为增压器加压空气是高温的,再加上从曲轴箱排过来的废油水汽,在高温空气感化下,很轻易附着凝固在骨气门翻片,尤其是翻片的边缘,非常顽固的,用清洗剂喷,用牙刷,骨气门没那么精贵,尤其翻片边缘及周边内壁。我们用手掀开,定心不会坏的。

 

掀开,能够最大限度的,清洗死角,最大限度恢复骨气门应有的功能。我想你会比4s精心100倍。

 

根基上拆解及清洗部门就这些了,为了让各人有个更形象的整体熟悉,我们请出今天的动员机尸体,再来进修下

 

 

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从策动机整体图看,我们拆解的首要部件,黄箭头-进气总管,绿箭头-骨气门及固定卡;红色箭头为进气歧管,我们只需要简洁清理。看起来是不是非常简洁,但别忘了,我们还处理了进气总管外挂架上的管路,拔出进气总管的压力传感器插座,骨气门插座,以及进气总管近增压器端,两条螺栓+塑料卡箍;还有进气总管近骨气门端油管固定卡1条螺栓;骨气门主体固定的4条螺栓及一个塑料卡座。

 

清洗拆解就到这里了,下面要进行复原!

 

1.骨气门+塑料 4条螺栓固定,因为进气歧管捏词为塑料,固定螺栓锁紧时,留意力道,不要溢扣【骨气门与进气歧管接口,摸一点机油,珍爱进气歧管塑料口及密封圈,防止老化,促进密封,一点点足以】

 

 

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2.插上骨气门插槽

 

3.安装进气总管,在两头内测摸一点点机油,润滑便于安装,回护塑料密封圈,先装增压器端,需要必然张力安装骨气门端

 

4.固定进气总管近增压器端的固定箍

 

5.安装近骨气门端的压力传感器插座,及油管固定

 

6.恢复进气总管外挂架上的相关管路

 

7.恢复电瓶线

 

 

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到这里我们就根基复原了,中篇也就竣事了!!!

 

 

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 调试篇

 

    完活了!哈哈,还不知道是不是制成瘫子了呢,所以,我们先动员车子,给本身压压惊吧!

 

哇!!!启动了,我操,怎么怠速这么高,得,您顿时熄火吧!继续进修。

 

   先注释一下,为啥清洗完,怠速不稳或偏高,我必需恭喜你,你此次清洗是有结果的,因为排除翻片外缘及内壁的油泥,使骨气门进气量被动的增大了,究竟结果进气量改变会给ecu旌旗,调整喷油量,怠速也会转变!这是再正常不外了。

 

       接下来我们让车简洁的匹配一下!【连系官方资料转换成简洁说话】不是我瞎编的

 

      1.怠速流量自进修

 

        1 直接启动动员机,不消等上电的过程,封闭所有车辆负载,什么电视 音响 电扇等等。

 

        2 连结运行15-30秒

 

        3 打开空调,记住不是热风,会听到聚散器吸合 “铛”的一声,本来有车有反映过,炎天开空调响声吓一跳,正常啊,没事的,不响就坏了。“铛”的一声后,运行15-30秒。

 

        4.熄火15-30秒 完成自进修。

 

    2.电子骨气门的自进修

 

         分两种 ,简洁进修  【包罗弹簧测试及初始位置开度】

 

                1.首先上电 不打火,3-15秒 。骨气门会简洁进修

 

                2.断电15-30秒,存储数据,就ok

 

                    完全进修 【针对改换骨气门,进修弹簧,初始开度,全关位置AD]

 

                1.踩刹车,直接启动动员机,启动后,熄火15秒

 

                2.再上电不启动策动机,6-15秒

 

               3. 断电 15-30秒 完成完全进修

 

到这里骨气门帖子就竣事了!

 

    我们再来扯点感触,清洗完成后,怠速会凭据骨气门的油泥环境分歧水平的上升,我不洗前怠速油耗是0.7L  洗完1-1.2L,说明真脏了!上面都进修完,怠速油耗也是才到0.9L,好多车友迷惑,擦,没省油咋还费油了呢,ecu的进修是需要您开一段时间,最多100公里,会回到正常的。然则您开车的感受却完全分歧了,首先是感受车子机灵了,起步时稍稍一抬起聚散即刻转速晋升,加快也变得有劲了,尤其咱们开到必然速度,收油后,减速非常平均,能连结一段,说明进气正常燃烧充裕!

 

         我喷了这么多!您还犹疑啥!赶紧拿起德律预定吧!!!!过失纰谬拿起对象!干吧!!!!!!!

 

      本帖中盗用其他车友帖子中的图片,我深感忸捏!请不要对我追杀!再次我跪谢了!

 

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