就这个Feel倍儿爽!厉害了我的大众CC

二手车推荐 2020-06-23 11:36186未知二手车评估报告单

 

CC开着也有一段时间了,作为上下班家用,真心感觉照样非常不错的。

 

CC的神韵不在于壮大的涡轮增压动员机,而是那种优雅风度,不古板的硬直线条,取而代之的是柔和的线条过渡。我最喜欢的一点就是他那无框的车门!他的丹拿音响也是没得挑,低音沉高音甜中心准,谁听谁知道!

 

因为无框车门的原因CC的风噪比此外车都大,能够这么说隔音结果不太好!因为装了逼照样要支付价值的。

 

外观没的说骚气的CC加上无框车门,喜欢的不得了

 

车灯设计亮度照样够的,并且大灯还带个随动转向跑山路很利便,偏向盘打过半圈就会有雾灯主动打开,科技感十足!!!

 

高逼格的外观,在这个价位区间,真感觉没有啥车能跟CC比外观,帅气、阳光、修长、声张。

 

一小我开车或者两小我出行完全没有问题,五小我远程出行就得考虑是不是要换个车开了因为后排中央的地板有高高的隆起!根基上没法把脚放在上面。坐在中央的坐姿是非常难熬的!假如是四小我的话是没有问题的,可是要注重一点坐后排的人身高最好不要跨越一米八,否则的话头就要扫到车顶了,因为CC的后面是雷同溜背造型的,为了骚气的造型不得不牺牲后排的乘坐空间跟后排高度。

 

然则CC有个超大的后备箱!空间绝对够用,家人都不是姚明的亲戚,没那么魁岸,经常有人说CC空间小,是的,跟同级别比相对来说小一点点,可是绝对够用啦,假如说CC空间不敷用,那么A级 A0级 肿么办?

 

总的来说CC照旧蛮不错的.~ 当然所有车都有点小偏差.~ CC也不破例.异响.~ 这个的确存在..不外要很恬静+很烂的路才有..普通我都边开车边听歌..所以异响感受不大..

 

起步时,涡轮增压照旧有优势的,介入早,最大扭矩时,转速较低,照旧非常不错的,当然,2.0T或者3.0V6后段会强良多。然则用于家用,仍是够了,实在不可或许刷嘛,嘿嘿!

 

储物空间手套箱带制冷功能,不知道是为什么要设计成如许到如今我也没琢磨领略。档杆后面的水杯架打开防两瓶水。跟一个手机是没问题的。点烟器旁边的空间能够放一些泊车票啊,高速票什么各类发票啊什么的,在灯光旋钮下面有个能够打开的小盒子或许打开,能够放一些零钱应急用。

 

一起头总感受油门节制欠好,起步就是软,还有起步照样会有小抖,不外是正常,手动档起步感受一般。推背的话,要下脚才给力,操控方面,总感受还行吧,标的感受也挺活络的。

 

CC是轿跑、CC是轿跑、CC是轿跑  主要的事情要说三遍,转向精准、高速沉稳,操控没得说。油耗能接管,新车,市区,10.7L,油耗会进一步降低,对于轿跑、对于B级车、这个油耗是能接管的。

 

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